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    ネタセン!脱線事故死者106人
    脱線事故「最終版」

    1両目の捜索も終了して、死者の人数も106人になったJR西日本の脱線事故ですが、片輪走行で倒れこんだ可能性も示唆されてます。
    当初時速130キロ以上でないと脱線する事は無いと発表してたと思いますが、やはり中に乗っている人数の加減も有るのでしょうね。

    しかし?あの時間帯で電車脱線の瞬間を見ていた人が少ないのも謎ですよね?色んな計算上では有り得ない事故なんでしょうが、事故ってそんなもんですよ。我輩も事故は何度か有りますが、ぶつかった瞬間はスローモーションになりますしね。
    事故の時に運転手がどんな状態であったのか、運転手が亡くなってしまっている以上、推測と計算値でしか事故原因をはじき出せないでしょうから仕方ないのでしょう。

    今後JR西日本の勤務体制や日勤教育の実態が暴かれてと思いますが、今事故が起きたから日勤教育が前面に出てきてますが?実際ミスを犯した運転手は、再度教育するのは通常は普通の事だと思うのですが?過度のプレッシャーになるまでの日勤教育はどうなのか?難しいとこだと思います。ミスを犯してペナルティー無しで運転させる訳にもいかない訳ですから。
    関連ニュース一覧
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    本日のネタセンネタラインナップ!
    1記事目ネタセン!脱線事故死者106人「最終版」
    2記事目ネタセン!亀田三兄弟
    3記事目ネタセン!欽ちゃん球団
    4記事目ネタセン!福井敏雄さん逝く
    ネタステーション 2205/04/29
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    この記事に対するコメント
    はじめまして。
    おじゃまします。
    今回の事故は、JR西日本のいい加減な体質が招いた結果だと思います。
    謝罪会見を見てても、ひとごとのような上層部。
    ここ数日の、ワイドショーで見られる、組合関係者の、これまたひとごとで、上層部批判。
    どっちもどっちです。
    国鉄時代からの公務員体質が、抜けきらない現実です。
    安全に輸送するモラルが、欠如してます。
    今回は、人災です。

    2つTBさせていただきました。



    【2005/04/29 17:11】 URL | super_x #mQop/nM.[ 編集]


    superさんへ

    そう言われても仕方ない会社体質ですね。
    今まで気付かなかったのですが?こんなにお客様を軽視した会社って有りますかね?
    腹立たしい限りですね。
    【2005/04/29 17:25】 URL | 大将軍@管理人 #-[ 編集]


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    この記事に対するトラックバック

    JR福知山線脱線事故と安全対策について

    だんだん事故の全貌が明らかになってきました。詳細については更なる調査報告等を待ちたいと思います(それにしても,現時点の情報では,どうも運転士に全ての責任を押しつけようとする雰囲気がありますね。この情報だけでそうだと決めつけるのはどうなのかなあ?)。とこ あれは,あれで良いのかな?【2005/04/29 14:05】

    福知山線の事故から教育と人材育成を考える

    福知山線脱線事故では,いろいろな情報が報じられています。そのなかで,やはりJR西日本の安全管理面の問題が指摘されつつあります。その中で,運転士の再教育について不十分ではなかったのかとの指摘もあるようです。一方で,前回指摘した以上に,運転士に対してかなり あれは,あれで良いのかな?【2005/04/29 14:06】

    どっちもどっち

    こんにちわ、super_xです。脱線事故で、亡くなられた方のご冥福を祈ります。今のところ、事故の死亡者は、73人が確認され、441人が怪我をされている。事故原因が、究明される中、super_xは、JR西日本の怠慢体質が、原因と言い放ったが…おいおいって言うニュース。オーバーラ SUPER-X.COM【2005/04/29 16:55】

    「電車でGO!」じゃない

    こんにちわ、super_xです。意味の無い日中首脳会談が終わり、外交のできない外務省が、はっきりした今日この頃。悪法、人権擁護法案を無理やり通そうとがんばってる人もいるし…社会保険庁の、無駄使い。道路公団の無駄な道路つくり。郵政公社の、無駄なグリーンピア政策。凶 SUPER-X.COM【2005/04/29 16:56】




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