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大将軍
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    PTSD、学校が初の賠償

    大阪教育大学付属池田小学校で2001年に発生した児童殺傷事件の被害者で、重い怪我をした児童8人と保護者に大学側が謝罪し、心的外傷後ストレス障害(PSTD)に対する慰謝料を含めた損害賠償約1億円を支払う事で8日、双方が正式に合意した。
    1億円ですか( ̄_ ̄;)
    1人1千2百5十万円ですけど?貰いすぎ?貰えなさ過ぎ?
    我輩その児童の身体状況が分からないから判断できませんが。
    もし?酷い状況なら!少ないと思いますし?とんでもなく軽い症状なら?貰い過ぎだと思うでしょうしね?
    昔って、こんな殺傷事件って少なかったけど?PSTDになるんじゃない?って思う経験って有ったと思うんだよ。
    ただ?そんな言葉が無かった=そんな病気は存在しなった訳ですわ。
    複雑な社会が生み出した新しい病気ですからね?これが、また!今後のPSTDに措ける損害賠償請求の原本になるんでしょうな。
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    マ~ジマジ~マジカ?
    マジレンジャーを見ていて気付いたのですが?5人も子供居るわけですヤン?
    凄いエンゲルケース数は分かりますよね?その前にです!
    5人の子供が大学まで進むまでに掛かる費用を考えたら?あの家族は有り得ない!
    まず!子供1人国公立をメインに考えて最低必要な金額が3千万必要なんですよ?
    多分?あの感じだと高校卒業で終ってますよね最終学歴?そう考えても2千5百万は掛かるわけです。
    1番下のマジレンジャーレッドが高校生ですから?彼の費用を2千万と考えても4人×2千5百万=1億円必要なんですよね?総額1億2千万は子供達に掛かってるわけです。
    年齢を考えたら、多分?長男と末っ子の年齢差って7つくらいでしょ?じゃ~24歳くらいですな?両親が最低7年間一緒に居たと考えて、18歳までに2千5百万掛かってる訳ですから、年割すると?1年で138万8千円掛かります。
    上のお兄ちゃんから年子で3人出来たとして?7年後に末っ子が出来た時点で、年間694万円の年収が必要となる訳ですよね?じゃぁ~その時は赤ちゃんだからそれだけ要らないとしても?その後お父さんが居なくなってますから?どうやって生活を支えていたのか偽問に思いませんか(笑)
    多分?魔法で偽札を作らない限り!あの生活は成り立たないと考えるのが普通なんですけど?何か?マジカ?
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    【2005/05/08 18:33】 何気ない雑学 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

    JR事故の深層
    この前ネタセンで取り上げた記事(事故現場で救命活動しない職員)のコメントに我輩の書いた記事がどうか?と言うのが有って、その方のブログを見たらJR職員中傷記事はやめよう!何て記事を見つけて、まぁ~色々人間考え方が有る訳ですから、そのブロガーさんへの反撃もせず放置してますけどね?
    なぜ?中傷と見てるかが分かりません(笑)
    我輩その救助活動しなかった人間の名前をあげてる訳でもなく!人道的に間違ってると記事にしているだけですからね( ̄_ ̄;)
    逆に言えば?貴方!人を批判してるんじゃないの?って取れますヤン(笑)
    もっと!奥深く考えてガックリして下さいって思っちゃいますね?

    まず!JR西日本は今叩かれないと、企業体質を改善できない状態!マスコミが重箱の隅を突くのは当たり前!
    107名の亡くなった方が望む望まないは関係ない!
    亡くなった方を叩き台として!JR利用者が今後この様な事故が起こらないように考えていただきたく叩くのです。
    奇麗事では済ませてはいけないのですよ、JR職員全員が悪いとは思わないし、真面目にちゃんとしている人が半数以上有るのは誰でも分かってる事なのです。
    この問題の裏側に有る深層に注目しないと駄目なんでしょうけど?分かってますか?何故?この様な事故が起こったのか?

    民営化の影響ですやん!

    国鉄時代の負債を民営化で、利益追求した原因ですヤン!
    では?何故?JR西日本が叩かれるか?それは民営化になった時に公的資金投入されていない本州JR3社の赤字路線占有率がそうさせた訳ですよ。
    その他のJRに関しては、それまでの赤字は公的資金の投入でゼロ立ち上げしてるって事をご存知か?
    本州以外のJRは借金ゼロから民営化されているのに、JR西日本・東日本・東海の三社は借金は自力で返していく方向で立ち上げられているのですよ。
    その中で、JR東海は東海道新幹線を持ってますし、JR東日本は国鉄時代からの黒字路線を7割近く保有しているわけです。
    JR西日本に比べ借金返済も楽なわけですよ、その結果この三社で比べられるわけですよね?そうなると資本主義の日本では、利益追求できない会社と位置付けられる訳ですから、何から経費削減していくかというと人件費になってくる訳です。
    コレまでのJR西日本の業績はこの事故が無ければJR三社の中でTOPの業績といっても間違いない実績を残してきています。ただ!人件費削減やコストダウンがこの事故の原因となってしまったのです。リストラによる人材の空洞化を招き人材育成の課程崩壊を起こし!たった500万円程度の機材を導入するのさえも躊躇しないと駄目なくらい利益追求をしなければならない、路線保有している訳ですから必死なんですよ。
    JR東海や東日本の人員の稼働率や生産性を計算してみてください?多分?JR西日本の70%~75%の稼働率ではないでしょうか?稼働率が上がるという事は、どれだけ少ない人員で売上を上げているかと言うことで、即ち!過重労働を強いられてるかって事なんです。

    民営化の時点で政府が固定資産や利益率の計算をして、ちゃんと考え無理の無い補填をして年次計画を立てていなかったという事を露呈しているのです。
    その体制をこの事故を切欠に全て吐き出させ国が容認出来るようにすることが今後のJR西日本の進むべき方向だと思うのです。
    だから!叩かれるのもJR西日本の定めなのだと我輩は思いますし、利益が落ちた原因を安全管理費や人件費へ回し易くする事で、事故をなくしていけるように願う事が、この批判に繋がっているのです。
    それを事なかれ主義のブログにはしたくないと思うから辛口なんですよね(笑)
    そこまで、わかって下さいよ・・・・・大学生さんって思いますけどね( ̄_ ̄;)
    個人攻撃はしませんので、やんわり書いてますけどね?ブロガーって言っても?結局は個人なんですよね、その個人が個人的に書くことなんです!ブロガーって?こんな感じな人って勝手に決め付けられるのも遺憾ですしね?
    個人には書く自由がありますし?見る自由も有ります、ただ人にはそれぞれ考え方が有る訳で、それを批判する必要は無い訳ですよね、だからと言って、それに相手を中傷した記事UPするのも変な話だし同じ舞台に立つ感じがしますから、我輩は、こう思ってますって事を記事にして置きます。
    追記
    http://rose.zero.ad.jp/agura/Japanese/Shiokari/Shiokari16.htm
    この話を見てください。
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    【2005/05/08 11:22】 日刊大将軍! | TRACKBACK(0) | COMMENT(8) |

    来週からの更新
    来週からなんですけど?我輩仕事ですやん(笑)
    ってことはですねぇ~更新スローです(爆)
    日刊大将軍は更新出来ますけどね?ネタセンは危うい( ̄_ ̄;)
    まぁ~気になるニュース1つくらいはUP出来ると思いますけどね?何個もUPは出来ないと思いますねん。
    ちょうどトラバステーションも投稿が止まっている状態ですからね?更新頻度が少なくて助かるのですが?
    また!お題投稿頻度が上がれば?副管理人を置かないと駄目になりそうですね?出来れば主婦の方が良いですね(笑)
    子供が学校へ行った後の時間が使える方を募集しないと駄目みたいですね?
    まぁ~我輩がパソコン購入すれば?時間短縮は出来るんですけどね(笑)
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    【2005/05/08 09:38】 日刊大将軍! | TRACKBACK(0) | COMMENT(7) |

    ネタセン!藤井&乙葉結婚へ
    藤井隆・乙葉結婚

    吉本興業所属タレントの藤井隆(33)とタレントの乙葉(24)の結婚が決まった。今年7月の挙式で、9日記者会見を行なう見込みだそうだ。
    いや~噂はホントだったんですね(´Д`?
    藤井隆のあのキャラは完全に作ってますからね気にしなくて良いのでしょうけど?乙葉がちゃんと家庭で主婦業出来るのかが心配(笑)
    藤井隆なら?結婚しても、元キャラから考えて人気が落ちる要素は無いと言えるし?有る番組で見た乙葉の金銭感覚は素晴らしいと言えます。浪費家ではないですからしっかり家系は任せられるでしょうけど?ただ芸人のお金使いは芸の肥やしと称し結構使いはりますからね(´Д`?それが乙葉に無駄使いだと指摘される可能性も有ると思うんですよね(笑)
    さぁ~何年続きますかね?
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